Основой системы является промышленный ПК, который собирает данные с 3 датчиков ускорения, установленных на маникине, движущемся на тележке, тормозящей в определенном остановочном пути, имитирующем удар транспортного средства. В то же время замедление троллейбуса измеряется с помощью оптического датчика и гребня с вырезами определенной длины. Таким образом, скорость перевозки преобразуется в измерение длины пульса по мере движения перевозки. Другим измеренным значением является максимальное наклонение маникина во время торможения троллейбуса — статическое количество, измеренное после удара. Программное обеспечение системы основано на стандартной программе EfLab с пользовательскими модификациями.

Вариантов размещения:
  • динамическое измерение аналоговых сигналов,
  • динамическое измерение длины импульса — замедление троллейбуса,
  • сочетание динамических и статических измерений.
Измеренные единицы:

(заявленная точность измерения происходит по всей измерительной цепочке, включая датчики)

ЕдиницыНет. каналовРазрешениеТочностьВыборки
ускорение (x, y, z)30.01%0,5%10 кГц
смещение маникина11 мм0,5%
начальная скорость10,25 км/ч0,5%
троллейбусная замедление 10.000 1
мс
0,5%

Более подробная информация запрос здесь.