Решение основано на модульной системе под названием CRONOS flex от imc Berlin. Система состоит из модулей, взаимодействуют над автобусом, очень похожим на CANbus. Система модульная, для каждого конкретного измерения можно «собрать» прибор из отдельных модулей так, чтобы он содержащий всю необходимую технологию и в то же время был как можно меньше. Механическая концепция иллюстрируется фигурой. Просто прикрепив модули к базовому блоку, создается полная система с требуемым количеством каналов в виде одного устройства.

принцип

По вышеупомянутому принципу можно создать устройство, которое будет содержать максимум 128 каналов. Все измеренные каналы оснащены датчиками температуры термопары. Дело PELI было доставлено для транспортировки.

сыстём

Базовый системный модуль оснащен левой ручкой, которая включает в себя блок питания постоянного тока, включая непрерывный блок питания в течение 30 секунд. Модуль оснащен парой интерфейсов CANbus и парой LIN, и его подключение к компьютеру возможно через LAN-кабель или через WiFi. Модуль оснащен достаточной памятью для автономного измерения.

Для сбора аналоговых сигналов используются восьмиканальные модули ISO2-8. Каждый из них измеряет 8 каналов напряжения в диапазоне от 50 мВдок до 60В, токи в диапазонах мА и температуры от большинства типов термопар и Pt100. Максимальная частота отбора проб составляет 5 кГц. Вхотозатое напряжение позволяет измерять непосредственно на сети транспортного средства, без разделителя напряжения.

Конфигурация системы обеспечивается клиентом. Он настроен и управляется через пакет программного обеспечения imcStudio. Оценка данных проводится профессионалом Famos. Наша компания оказывает поддержку по требованию.

Запрос здесь более подробную информацию.